我国新能源汽车快速增长，电池的安全直接决定着交通的安全。汽车上每一块电池是否安全可靠，需要实时检测。目前市面上的电池检测设备精度低、设备费用高昂且损伤电池，很多汽车没有安全检测设备，导致安全事故时有发生。
团队依托南通市重点实验室、3+3政产学研合作基地开展研究。通过基于电化学的SOH估算方案设计，提高精准估算健康状态，实时均衡修正技术，延长电池使用寿命等，开发出小型化、便捷化、精准化的电池检测装置。
团队申请发明专利5项，实用新型专利4项，软著2部。查新报告显示产品的技术填补国内空白。经苏州市新能源汽车产业商会专家鉴定，认为本产品处于行业领先水平。经产品在海门小脉车公司、怪兽新能源有限公司等试用，取得很好效果。
产品采用“产品销售+检测服务”。推广动力电池保养知识普及，提供梯次利用或回收服务，实现多元化收苷。为A端客户提供一次性买断和按次数收费模式。B端（维修厂、保险公司、二手车商）打造检测平台，提供API 接口服务，提高盈利能力。联合保险公司、汽车维修厂等企业，共同推出优惠政策吸引签约客户。
团队于2024年6月成立南通云端理工能源科技公司。单套产品成本为5000元，售价2万元，检测费用为300元/次。综合市场需求，预计四年销售额可突破1500万元，净利润率达30%。
团队成员来自新能源汽车工程、市场营销、财务管理等多个专业。专业技术方面，新能源汽车团队成员获得过技能国奖、省奖等；市场营销方面，营销团队成员获得国家一等奖、省奖等。联合创始成员均有丰富的科研经验和创新创业实践经验。在学校支持下，我们专创融合，力做动力电池便携检测领域的“宁德时代”！
| 姓名 | 所在或毕业院校 | 毕业时间 | 学历 | 学位 | 所学专业 | 成员类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 倪一伟 | 南通理工学院 | 2025-06-30 | 本科 | 学士 | 新能源汽车工程 | 团队负责人 |
| 焦云霄 | 南通理工学院 | 2027-06-30 | 本科 | 学士 | 新能源汽车工程 | 成员 |
| 徐海洋 | 南通理工学院 | 2026-06-30 | 本科 | 学士 | 新能源汽车工程 | 成员 |
| 季冉 | 南通理工学院 | 2026-06-30 | 本科 | 学士 | 财务管理 | 成员 |
| 陈裕欣 | 南通理工学院 | 2027-06-30 | 本科 | 学士 | 新能源汽车工程 | 成员 |
| 施帅帅 | 南通理工学院 | 2025-06-30 | 本科 | 学士 | 新能源汽车工程 | 成员 |
| 黄莹莹 | 南通理工学院 | 2025-06-30 | 本科 | 学士 | 市场营销 | 成员 |
| 姓名 | 所在院校 | 研究方向 | 职务 | 职称 | 教师类型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 丁徐强 | 南通理工学院 | 新能源汽车 | 新能源汽车教研室主任 | 讲师 | 指导教师 |
| 郭必裕 | 南通理工学院 | 创新创业 | 院长 | 教授 | 指导教师 |
| 王琪 | 南通理工学院 | 新能源汽车 | 教授 | 教授 | 指导教师 |
| 朱培培 | 南通理工学院 | 创新创业 | 创新创业辅导员 | 辅导员 | 指导教师 |
| 陆兆纳 | 南通理工学院 | 车辆工程 | 院长 | 副教授 | 指导教师 |