鉴于新能源汽车、低空飞行器、液冷储能等产业的蓬勃发展，核心电子部件印刷线路板组件（PCBA）的市场需求呈现出迅猛增长的趋势。为了确保PCBA在恶劣环境中的稳定运行，延长其使用寿命，通常会在PCBA表面涂刷一层“三防漆”，以实现防潮、防腐、防霉等多重功能。然而，随着技术革新的加速和产品迭代周期的缩短，传统三防漆的性能已逐渐难以满足现有产品的需求。
特别是随着芯片算力的显著提升，PCBA的散热问题愈发凸显。由于PCBA空间有限，加之涂覆的三防漆涂层，使得散热变得更为困难。过高的温度对电子设备的性能、可靠性及寿命构成了严重威胁。因此，对于具有三防需求的PCBA组件而言，对三防漆涂层的散热能力提出了更高的期待。
此外，传统三防漆主要依赖于涂层将PCBA与外界环境隔离，属于一种被动防护方式。其防护性能主要取决于涂层材料本身的耐腐蚀性能，但在长期恶劣环境下工作，其防护效果仍显不足。为提高防护性能，PCBA对具有拒水、拒油功能的主动防护涂层产生了迫切需求。
鉴于此，本项目研发了一种纳米仿生涂料，可通过喷涂、刷涂或浸涂的方式涂覆于PCBA表面，实现主动的拒水、拒油效果，为PCBA提供高效的三防保护。该涂层不含氟，水接触角大于150°，油接触角大于120°，滚动角小于8°，展现出卓越的疏水、疏油、超滑特性及自清洁性能。此外，涂层厚度最薄可达100纳米，相较于传统三防漆，具有卓越的散热性能。在防腐、防污、硬度、附着力等方面，该涂层均能充分满足PCBA的实际需求。
| 姓名 | 所在或毕业院校 | 毕业时间 | 学历 | 学位 | 所学专业 | 成员类型 |
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| 宋烨 | 常熟理工学院 | 2026-06-20 | 本科 | 学士 | 材料成型及控制工程 | 团队负责人 |
| 刘德阔 | 常熟理工学院 | 2027-06-20 | 本科 | 学士 | 车辆工程 | 成员 |
| 郄丰睿 | 常熟理工学院 | 2027-06-20 | 本科 | 学士 | 财务管理 | 成员 |
| 查乐妍 | 常熟理工学院 | 2027-06-20 | 本科 | 学士 | 财务管理 | 成员 |
| 王浩宇 | 常熟理工学院 | 2027-06-20 | 本科 | 学士 | 车辆工程 | 成员 |
| 杨雨欣 | 常熟理工学院 | 2027-06-20 | 本科 | 学士 | 新能源汽车工程 | 成员 |
| 高鑫语 | 常熟理工学院 | 2027-06-20 | 本科 | 学士 | 新能源汽车工程 | 成员 |
| 张倍纶 | 常熟理工学院 | 2027-06-20 | 本科 | 学士 | 新能源汽车工程 | 成员 |
| 石舰芹 | 常熟理工学院 | 2027-06-20 | 本科 | 学士 | 车辆工程 | 成员 |
| 张镍 | 常熟理工学院 | 2027-06-20 | 本科 | 学士 | 新能源汽车工程 | 成员 |
| 姓名 | 所在院校 | 研究方向 | 职务 | 职称 | 教师类型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 于照鹏 | 常熟理工学院 | 仿生功能材料 | 无 | 副教授 | 指导教师 |
| 董利明 | 常熟理工学院 | 先进材料研究及应用 | 院长助理 | 副教授 | 指导教师 |
| 邹琳 | 常熟理工学院 | 先进材料研究 | 无 | 工程师 | 指导教师 |