针对重型车视线盲区和内轮差问题,本产品通过在车身周围安装的六个探测器进行全方位监测,对车身周围的物体进行识别、预测、分类描述及危险等级划分,来实现物体检测与识别、物体行为预测、实时距离判断、最优动作解计算这四个核心技术,从而保障驾驶员安全行驶,让盲区不再成为负担。
本产品定位于以汽车整车配套供应商、物流运输公司等B端市场为主,与本地重型车修理厂和汽车保险公司合作为辅,目前已与江苏海鹏特种车辆有限公司战略合作,并和中国人民财产保险股份有限公司南通市分公司签订产品购置协议书。本产品的采取以下四个营销方式:通过与重型车维修与改装厂合作,重型车维修与改装厂负责向重型车用户推荐项目组的重型车盲区监测与预警系统;通过与重型车销售企业合作,重型车销售企业在其所生产的重型车上预装重型车盲区监测与预警系统;通过与重型车有保险业务往来的保险公司合作,保险公司向重型车用户推荐安装重型车盲区监测与预警系统,保险公司对重型车已安装重型车盲区监测与预警系统的用户降低保费;通过与物流运输公司合作,物流运输公司所属运输车队安装重型车盲区监测与预警系统。我们的规划预计江苏省在2026年将省内安装率提高至70%以上。
姓名 | 所在或毕业院校 | 毕业时间 | 学历 | 学位 | 所学专业 | 成员类型 |
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蔡欣呈 | 南通理工学院 | 2022-07-01 | 本科 | 学士 | 车辆工程 | 团队负责人 |
丁天澄 | 南通理工学院 | 2022-07-01 | 本科 | 学士 | 车辆工程 | 成员 |
龚语婷 | 南通理工学院 | 2022-07-01 | 本科 | 学士 | 车辆工程 | 成员 |
顾文倩 | 南通理工学院 | 2022-07-01 | 本科 | 学士 | 车辆工程 | 成员 |
许林铭 | 南通理工学院 | 2022-07-01 | 本科 | 学士 | 车辆工程 | 成员 |
王旭 | 南通理工学院 | 2022-07-01 | 本科 | 学士 | 车辆工程 | 成员 |
陶良俊 | 南通理工学院 | 2022-07-01 | 本科 | 学士 | 车辆工程 | 成员 |
姓名 | 所在院校 | 研究方向 | 职务 | 职称 | 教师类型 |
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费明浩 | 南通理工学院 | 数字化 机械设计 | 无 | 高级工程师 | 指导教师 |
冯梦琦 | 南通理工学院 | 车辆动力学及其控制 | 无 | 助教 | 指导教师 |