智控领航团队是全国首家线控转向解决方案供应商，致力于为整车制造企业提供高性能驾驶控制系统，帮助合作企业在核心控制技术领域打破国外垄断，实现新能源汽车正向研发与自主可控。团队突破“自适应可拓鲁棒控制技术”、“多项反馈补偿的快速响应技术”两大核心技术，申请国家发明专利8项。核心产品ECU控制器已通过中汽研权威检测，符合车规要求，技术水平国际先进，性价比显著优于国内外同类产品。团队已与奇瑞、南京金龙、福特、航空工业新航豫北转向系统等全球知名企业建立合作关系，相关技术在30余款车型上实现了产业化应用，积累了丰富的研发经验和行业资源。本项目采用“软件+服务”的商业模式，围绕车型研发啊的四个阶段，提供核心控制系统和全栈式技术服务，通过销售线控转向系统、智能驾驶核心算法以及相关技术服务实现盈利。项目主创团队来源东南大学，由9名本科生组成，已建成一只多学科交叉的高素质创业团队。团队以聘请国家交通运载学部首位“杰青”殷国栋教授担任首席战略顾问，安徽省新兴产业技术领军人才沙文翰正高级工程师担任技术顾问。目前，项目团队正在积极拓展公司业务并完善企业经营管理模式，为做中国高速无人驾驶线控转向技术领军者不懈努力。
| 姓名 | 所在或毕业院校 | 毕业时间 | 学历 | 学位 | 所学专业 | 成员类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 宋雨昂 | 东南大学 | 2023-06-30 | 高中 | 暂无 | 机械工程 | 团队负责人 |
| 刘东昂 | 东南大学 | 2024-06-30 | 高中 | 暂无 | 机械工程 | 成员 |
| 张忆凡 | 东南大学 | 2024-06-30 | 高中 | 暂无 | 经济学 | 成员 |
| 龚明敏 | 东南大学 | 2024-06-30 | 高中 | 暂无 | 会计学 | 成员 |
| 王建隆 | 东南大学 | 2023-06-30 | 高中 | 暂无 | 机械工程 | 成员 |
| 吴钟涛 | 东南大学 | 2022-06-30 | 高中 | 暂无 | 机械工程 | 成员 |
| 陶炜辰 | 东南大学 | 2023-06-30 | 高中 | 暂无 | 电子科学与工程 | 成员 |
| 韩宇 | 东南大学 | 2024-06-30 | 高中 | 暂无 | 计算机科学与工程 | 成员 |
| 罗茂林 | 东南大学 | 2024-06-30 | 高中 | 暂无 | 软件工程 | 成员 |
| 刘宇博 | 东南大学 | 2023-06-30 | 高中 | 暂无 | 自动化 | 成员 |
| 从哲 | 东南大学 | 2024-06-30 | 高中 | 暂无 | 工科试验班（吴健雄班） | 成员 |
| 钟志千 | 东南大学 | 2024-06-30 | 高中 | 暂无 | 金融工程 | 成员 |
| 黄思遥 | 东南大学 | 2024-06-30 | 高中 | 暂无 | 金融工程 | 成员 |
| 温成浩 | 东南大学 | 2024-06-30 | 高中 | 暂无 | 通信工程 | 成员 |
| 王昊杰 | 东南大学 | 2023-06-30 | 高中 | 暂无 | 机械工程 | 成员 |
| 姓名 | 所在院校 | 研究方向 | 职务 | 职称 | 教师类型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 殷国栋 | 东南大学 | 车辆动力学与控制 | 教务处处长 | 教授 | 指导教师 |
| 王金湘 | 东南大学 | 车辆动力学及控制 | 副教授 | 副教授 | 指导教师 |
| 耿可可 | 东南大学 | 智能网联车关键技术 | 副教授 | 副教授 | 指导教师 |